涂界獲悉,中山大橋化工集團有限公司在中國中車集團下屬分公司動車組涂料項目競標中成功入圍,其“金樹”牌機車涂料正式供應中國中車集團涂裝廠,涂裝應用在D字頭列車(動車)和G字頭列車(高鐵)車體上。
近年來,我國產業發展趨勢已經發生深刻變化,廣東產業格局也隨之改變。隨著廣東省內汽車、船舶、軌道機車、核電與風電等裝備工業陸續亮相,與之配套的涂料產業的技術升級,也給企業帶來了提升與轉型的良機。
據了解,早在2012年,橋化工就吹響了進軍軌道機車涂料行業的號角。不過,高鐵市場準入門檻高,對技術、產品、供貨資質等方面要求嚴格。經過技術、銷售人員的不懈努力,突破層層難關,終于在2014年3月確定產品配方并取得第三方權威檢測報告;同年11月份完成某客戶兩列動車組涂裝,施工性能整體通過。
據介紹,裝車于2015年驗證合格,經過20萬公里的試運行嚴格測試,大橋化工軌道機車涂料考核周期內漆膜表現優良,達到客戶批量使用要求。獲得投標資格,并順利中標42列,拿下機車涂料首張訂單。
軌道機車涂料是指在高速動車和各種城鐵客車上使用的常規涂料和特種功能型涂料。常規涂料產品有底漆、膩子、中涂、面漆等。特種功能型涂料有轉向架涂料等。軌道機車涂料市場發展較快,特別是“一帶一路”的國家戰略為軌道機車涂料發展注入了強大的推動力,也帶來重大的戰略機遇。
據中國鐵路總公司新造車輛和維修車輛的真實涂料消費量計算,2014年我國鐵路車輛用涂料消費總量約在6萬噸左右,其中新造車輛用涂料約為2.8萬噸,維修翻新用涂料約3.2萬噸。預計未來5年內,我國鐵路車輛涂料年均消費總量可在8萬噸,年均總值約50億元左右。高標準高質量的軌道機車涂料年均總值約10億元左右,并且由跨國涂料公司壟斷的局面將會打破,市場前景非常廣闊。